Globální rovnováha a předvídatelnost trhu s heliem

Nejhorší období zaHéliumNedostatek 4.0 by měl skončit, ale pouze pokud bude dosaženo stabilního provozu, restartu a podpory klíčových nervových center po celém světě podle plánu. Spotové ceny také zůstanou krátkodobě vysoké.

Rok omezení dodávek, tlaků na přepravu a rostoucích cen v kombinaci s válkami a nehodami, problémy zdravotnického systému a prudce rostoucí poptávka po polovodičích vytvořil pro provozovatele helia dokonalou bouři. V den zahájení konference MENA Industrial Gases 2022 v Abu Dhabi je jasným poselstvím globálního hélia a role regionu MENA v dodavatelských řetězcích, že může existovat nějaký důvod k optimismu – ať už prostřednictvím nových produktů nebo recyklačních kapacit a trhů. rozvíjet.

Thehéliumtrh zažil bezprecedentní tlak, hlavně kvůli explozi plynu v hlavní továrně Gazpromu v Novém Amuru. Pokud se letos (2023) zotaví, má potenciál významně přispět k nabídce a pomoci zmírnit ceny.

Ve skutečnosti bude podle Phila Kornblutha projekt zpracování plynu Gazprom-Amur jediným největším faktorem ovlivňujícímhéliumtrhu v příštích čtyřech letech. Kornbluth uvedl, že dalšími faktory přispívajícími k nedostatku helia 4.0 byly výpadek jednotky BLM na obohacování surového hélia, plánovaná údržba v Kataru, odklon plynu z Alžírska částečně z výroby LNG, podmořské plynovody do Evropy kvůli ukrajinskému konfliktu a nedávno Austrálie. Vyčerpání napájecího plynu v závodě Darwin a požár v závodě na zpracování plynu Haven KS. Mírný růst poptávky o přibližně 2–4 %, poháněný výstavbou nových továren, a elektronikou, která předstihla MRI jako vedoucí aplikaci – mírný růst poptávky bude jen pokračovat.

Od poloviny ledna do poloviny června surhéliumVýpadek obohacovací jednotky (CHEU) v americkém úřadu pro správu půdy (BLM) snížil obohacování surového helia a snížil výchozí plyn na čtyři klíčovéhéliumzkapalňovací zařízení, což má za následek, že se z trhu stáhne odhadem 10 % celosvětové dodávky. Pokud BLM může pokračovat v provozu stabilně, nejhorší proHéliumNedostatek 4.0 by měl skončit a rok 2023 by mohl být rokem přechodu k dostatečné nabídce, ale vše závisí na načasování a rozsahu výroby Amuru. “

Nějaké by mohly býthéliumvýroba v Amuru začíná v polovině roku 2023, ale kolem těchto dat je stále mnoho nejistot. Načasování restartu samozřejmě zdržuje válka na Ukrajině a kvůli sankcím bude logistika produktů nebo přepravních kontejnerů na a z Amuru složitější. “

Kornbluth uvedl, že smluvní ceny budou nadále prudce růst, taženy nákladovými šoky z Kataru a ExxonMobilu, a spotové ceny se budou pravděpodobně nadále pohybovat výše. Výhled je v příštích několika letech opět velmi zakalený a velmi závislý na stabilnějším roce 2023. Pozornost se opět soustředí na to, kdy se elektrárna v Amuru nakonec znovu otevře. Ceny by se měly snížit, až se nabídka Amuru dostane na trh, a nabídka by měla být dostatečná v roce 2024, ale vzhledem k nejistotě kolem sankcí Ukrajiny a Ruska to zdaleka není jistota,

Pokud jde o výhled, Kornbluth poskytl více podrobností o potenciálních aktualizacích projektu a tržních faktorech, které by mohly ovlivnit světhéliumpodnikání v roce 2023 a nakonec ukončí nedostatek helia 4.0.

Irkutsk Petroleum Company spouští svůj nový závod Yaraktinsky. Je to 250 milionů kubických stop za rok rostlina. To nestačí k ukončení nedostatku, když dosáhne plné kapacity, ale poskytne určitou úlevu. „Pokud jde o výhled na první čtvrtletí roku 2023, Gazprom v poslední době lidem říkal, že očekávají, že jejich první vlak přijede do dubna a druhý vlak bude mít zpoždění jen několik měsíců. Ale to, že Gazprom řekl, že bude spuštěn v dubnu, neznamená, že se tak stane. Do té doby,héliumtrh zůstane přeprodaný. Čtyři z pěti hlavních heliových gigantů přidělují zásoby, i když v některých případech, protože procento přidělování BLM se od restartu CHEU zvýšilo.“

„Celkově je to nejhorší z období nedostatku pravděpodobně za námi. Ale záleží na načasování a rozsahu výroby Amuru. Pokud se Amur nerozjede, budeme mít nedostatek po zbytek roku 2023. Pokud Amur začne v dubnu a druhý vlak přijede o dva měsíce později a bude jezdit poměrně spolehlivě, měli bychom vidět úlevu od nedostatku

Na závěr často kladená otázka – kdy budeHéliumKonec nedostatku 4.0? Odpověď je optimistická, za 9 až 12 měsíců. V sezóně 2023/24 se musíme znovu soustředit na Amur. Pokud jde o ukrajinskou válku, vývoz kapalného helia byl dosud osvobozen od sankcí. Od ledna ruský vývoz helia nepodléhal sankcím. Tato situace se samozřejmě může kdykoli změnit, a pokud by sankce bránily smluvním partnerům Gazpromu v plnění jejich smluv, mohlo by to snížit a oddálit dopad dodávek Amuru na globální trh a prodloužitHéliumNedostatek 4.0 do roku 2024.“


Čas odeslání: březen-01-2023